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產(chǎn)品中心
產(chǎn)品名稱(chēng):

SDS隧道射流風(fēng)機(jī) 公路礦山可逆式軸流通風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品型號(hào): SDS-8-4P-18°-4KW-9.3m³/s-
更新時(shí)間: 2024-07-04
描述:SDS隧道射流風(fēng)機(jī) 公路礦山可逆式軸流通風(fēng)機(jī)采用鋼板數(shù)控自動(dòng)焊接和機(jī)制成型,外表采用表面涂裝處理,以保證風(fēng)機(jī)強(qiáng)度和防腐蝕。

產(chǎn)品介紹

品牌上虞上鼓

SDS隧道射流風(fēng)機(jī) 公路礦山可逆式軸流通風(fēng)機(jī)機(jī)型結(jié)構(gòu)

  1. 噴嘴:流線(xiàn)型噴嘴改善了流場(chǎng),使風(fēng)機(jī)具有高的運(yùn)行效率。
  2. 消聲器:風(fēng)機(jī)段兩端配消聲器。消聲器為兩層圓簡(jiǎn)結(jié)構(gòu),內(nèi)簡(jiǎn)為穿孔板,外簡(jiǎn)由鋼板滾圓、焊接而成。中間充填的防水吸聲材料。
  3. 風(fēng)機(jī)段:具有鋼板滾圓、焊接的外殼,兩端的法蘭使消聲器方使的與風(fēng)機(jī)段連接。內(nèi)部安裝電動(dòng)機(jī)和葉輪,葉輪定位凸緣保證風(fēng)機(jī)葉頂間隙。致。機(jī)翼型葉片由鋁合金材料壓力鑄造而成。
  4. 前、后整流體:近似流線(xiàn)型號(hào)的整流體,改善了流場(chǎng)使風(fēng)機(jī)具有較高的運(yùn)行效率。
  5. 電動(dòng)機(jī):特殊設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)采用密封油脂潤(rùn)滑,可正常運(yùn)行20000小時(shí),并適應(yīng)風(fēng)機(jī)高溫運(yùn)行要求。電動(dòng)機(jī)的額定電壓380V,頻率絕緣等級(jí)為F級(jí),防護(hù)等級(jí)為IP55。接線(xiàn)盒在風(fēng)機(jī)殼體外,可方便的與用戶(hù)電纜連接

SDS-8-4P-18°-4KW性能參數(shù):

品牌:上鼓風(fēng)機(jī)                                  名稱(chēng) :軸流式隧道射流風(fēng)機(jī)

型號(hào):SDS-8-4P-18°                        葉輪直徑:800 mm

風(fēng)機(jī)材質(zhì):鋼制                                 葉輪材質(zhì):航空鋁合金葉輪

風(fēng)量:9.3 m³/s                                出口風(fēng)機(jī):18.6 m/s

輸入功率:4 kw                                電壓:380v

1D消聲段推力:202 N                      重量:310 kg 

2D消聲段推力:198  N                     重量:435 kg

 F級(jí)絕緣                                           防護(hù)等級(jí):IP55

適用范圍:用于公路隧道、鐵路隧道、海底隧道、城市隧道等交通隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng),由產(chǎn)生的告訴噴射氣流,推動(dòng)隧道內(nèi)的污濁空氣順著射流方向運(yùn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣用的一種軸流風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)可逆切換時(shí)間:在緊急狀態(tài)下,射流風(fēng)機(jī)正反切換時(shí)間尤為重要,SDS(R)型風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法,可以在30秒內(nèi)正反切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。

說(shuō)明:?jiǎn)雾?xiàng)式風(fēng)機(jī)型號(hào)為SDS,可逆式風(fēng)機(jī)型號(hào)為SDS(R)

隧道通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)考慮的因素:

A.工程投資      B.電力容量       C.運(yùn)行費(fèi)用       D.空氣質(zhì)量       E.緊急狀態(tài)下的保證措施

上述因素經(jīng)濟(jì)綜合后確立優(yōu)化方案

隧道通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)數(shù)量、機(jī)號(hào)選擇的因素:

A. CO、NOx及煙霧濃度             B.車(chē)流量(車(chē)輛密度、時(shí)速)        C.風(fēng)力負(fù)荷

(隧道長(zhǎng)*寬*高)      D.廢氣排放(車(chē)齡、數(shù)量)      E.發(fā)生火警時(shí)的應(yīng)急措施

 

 

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